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Nouvelles

Passer à l’électrique en Abitibi-Témiscamingue : facile ou pas ?

30 septembre 2026,

Passer à l’électrique en Abitibi-Témiscamingue : facile ou pas ?

Vivre à Val-d’Or, c’est composer avec des hivers longs, de grandes distances et un réseau de recharge publique moins fourni que dans les grands centres. Pour plusieurs, ces trois réalités suffisent à écarter le choix d’un véhicule électrique. Avant de trancher, il vaut la peine de regarder les chiffres. Essayons ici de répondre franchement aux questions que les gens de la région se posent au...
Quel véhicule Chevrolet choisir pour l'hiver en Abitibi-Témiscamingue? Le guide des VUS et camionnettes

28 septembre 2026,

Quel véhicule Chevrolet choisir pour l'hiver en Abitibi-Témiscamingue? Le guide des VUS et camionnettes

En Abitibi-Témiscamingue, l'hiver s'installe tôt et part tard. Entre les rangs de campagne souvent glacés, la route 117 et les matins où le thermomètre descend sous les -30 °C, compter sur le bon véhicule en fonction de l'usage qu'on en fait est essentiel. En examinant des formats différents de véhicules, car vos besoins varient, examinons quels véhicules s’imposent comme de meilleurs...
Remorquer avec un Chevrolet Silverado l'hiver : ce qui change et ce qu'il faut surveiller

31 août 2026,

Remorquer avec un Chevrolet Silverado l'hiver : ce qui change et ce qu'il faut surveiller

En Abitibi-Témiscamingue, les opérations de remorquage ne prennent pas de pause à l'arrivée du froid. Il faut remiser le bateau, il y a les motoneiges à transporter, du matériel de chantier à déplacer, etc. Les propriétaires de Silverado continuent de remorquer bien après les premières neiges. Ils sont habitués aux rigueurs de l’exercice l’hiver. Ce n’est peut-être pas le cas des nouveaux...
Pneus d'hiver obligatoires au Québec : préparez votre Chevrolet avant le 1er décembre

26 août 2026,

Pneus d'hiver obligatoires au Québec : préparez votre Chevrolet avant le 1er décembre

Chaque année, la même échéance revient, souvent avant même que le vrai froid ne s'installe en Abitibi-Témiscamingue. Au 1er décembre, tous les véhicules de promenade immatriculés au Québec doivent être chaussés de pneus d'hiver conformes, sous peine d'amende. Et à Val-d'Or, où les premières neiges et les nuits sous zéro arrivent souvent bien avant cette date, mieux vaut ne pas attendre à la...
Tout sur le Silverado 2027 : la refonte complète expliquée

30 juillet 2026,

Tout sur le Silverado 2027 : la refonte complète expliquée

Chevrolet vient de dévoiler le Silverado 1500 2027, une refonte complète et non un simple rafraîchissement. Pour la région de Val-d'Or et de l'Abitibi-Témiscamingue, où le camion demeure un outil de travail autant qu'un véhicule familial, cette nouvelle génération apporte des changements concrets, de la carrosserie jusqu'aux moteurs. Chez Gareau Chevrolet, on a fouillé les annonces officielles...
Autonomie des véhicules électriques Chevrolet l’été, l’automne et l’hiver en Abitibi-Témiscamingue

28 juillet 2026,

Autonomie des véhicules électriques Chevrolet l’été, l’automne et l’hiver en Abitibi-Témiscamingue

L’autonomie affichée sur la fiche technique d’un véhicule électrique est toujours celle qu’il est possible d’obtenir avec des conditions idéales. C’est habituellement mesuré à une température parfaite pour l’efficacité des modèles électriques. Pour les propriétaires de véhicules électriques Chevrolet en Abitibi-Témiscamingue, la vraie question est de savoir à combien de kilomètres s’attendre...
Chevrolet Bolt 2027 : le véhicule électrique abordable est de retour, avec l'incitatif PAVE du fédéral en prime

07 mai 2026,

Chevrolet Bolt 2027 : le véhicule électrique abordable est de retour, avec l'incitatif PAVE du fédéral en prime

Le Chevrolet Bolt est de retour cette année comme modèle 2027, et son retour s'accompagne d'un argument de poids pour les acheteurs québécois : le modèle est admissible au Programme pour l'abordabilité des véhicules électriques (PAVE) du gouvernement fédéral. Concrètement, un incitatif allant jusqu'à 5 000 $ est disponible à l'achat ou à la location de 48 mois, pour les versions LT et RS, sous...
Colorado ZR2 2026 : la camionnette intermédiaire qui n’a rien à envier aux plus grosses

05 mai 2026,

Colorado ZR2 2026 : la camionnette intermédiaire qui n’a rien à envier aux plus grosses

Les camionnettes intermédiaires ont longtemps été considérées comme des véhicules de compromis. Moins puissantes, moins capables, moins bien équipées que leurs homologues de pleine grandeur. Le Chevrolet Colorado ZR2 2026 remet en question cette perception. Avec un moteur 4-cylindres TurboMax de 2,7 L produisant 310 chevaux et 430 livres-pieds de couple, le modèle se place dans une catégorie de...
Chevrolet Trax 2026 : quatre versions à partir de 26 000 $, moteur turbo et Safety Assist de série

14 avril 2026,

Chevrolet Trax 2026 : quatre versions à partir de 26 000 $, moteur turbo et Safety Assist de série

Le Chevrolet Trax 2026 continue d'offrir un VUS sous-compact pratique et abordable pour les conducteurs canadiens. Si vous envisagez ce véhicule, voici les réponses aux questions les plus courantes. Quel type de véhicule est le Chevrolet Trax 2026 ? Le Trax 2026 est un VUS sous-compact à cinq places qui combine la maniabilité d'une voiture compacte avec l'espace de chargement et la position de...
Trois questions à se poser avant d'acheter un Sierra 1500 2026

02 avril 2026,

Trois questions à se poser avant d'acheter un Sierra 1500 2026

Choisir une camionnette pleine grandeur constitue un investissement important. Avant de visiter la concession, prenez quelques minutes pour réfléchir à vos besoins réels. Le GMC Sierra 1500 2026 maintient la refonte de 2025 avec huit niveaux de finition et des moteurs allant du 2,7 L TurboMax au 6,2 L EcoTec3 V8. Mais correspond-il à votre mode de vie québécois ? Voici cinq questions clés pour...
Le nouveau programme fédéral PAVÉ : jusqu’à 5 000 $ pour votre prochain véhicule électrique

31 mars 2026,

Le nouveau programme fédéral PAVÉ : jusqu’à 5 000 $ pour votre prochain véhicule électrique

Depuis le 16 février 2026, les résidents du Québec qui achètent ou louent un véhicule électrique admissible peuvent profiter du nouveau Programme pour l’abordabilité des véhicules électriques, mieux connu sous le sigle PAVÉ. Ce programme fédéral offre un incitatif direct au moment de l’achat, ce qui rend le passage à l’électrique plus accessible pour les familles et les personnes qui se...
Equinox EV 2026 : jusqu'à 513 km d'autonomie et recharge au Québec

24 mars 2026,

Equinox EV 2026 : jusqu'à 513 km d'autonomie et recharge au Québec

L'Equinox EV 2026 de Chevrolet représente l'entrée de la marque dans le segment des VUS électriques abordables. Avec une autonomie allant jusqu'à 513 km et un prix de départ d'environ 49 000 $, ce VUS électrique à cinq places vise les familles et les navetteurs qui cherchent à passer à l'électrique sans dépasser leur budget. Le modèle 2026 maintient la plateforme introduite lors de la refonte...