Colorado ZR2 2026 : la camionnette intermédiaire qui n’a rien à envier aux plus grosses

Les camionnettes intermédiaires ont longtemps été considérées comme des véhicules de compromis. Moins puissantes, moins capables, moins bien équipées que leurs homologues de pleine grandeur. Le Chevrolet Colorado ZR2 2026 remet en question cette perception. Avec un moteur 4-cylindres TurboMax de 2,7 L produisant 310 chevaux et 430 livres-pieds de couple, le modèle se place dans une catégorie de puissance qui aurait impressionné bien des V8 d’il y a dix ans, dans un format nettement plus maniable au quotidien.

Pour les conducteurs de Val-d’Or et de l’Abitibi-Témiscamingue qui cherchent une camionnette compétente sur les sentiers non pavés autant que sur les routes de gravier de la région, l Chevrolet Colorado ZR2 a des arguments solides. Ce n’est pas un modèle qui imite les versions hors route : c’est le sommet de la gamme Colorado pour l’usage tout-terrain.

La mécanique derrière la réputation

Tous les Colorado 2026 partagent le même moteur, le 4-cylindres TurboMax de 2,7 L, couplé à une boîte automatique Hydra-Matic à huit rapports. Sur le ZR2, ce moteur est accompagné d’un équipement hors route spécifique qui le distingue des autres versions de la gamme.

Le ZR2 reçoit des amortisseurs Multimatic DSSV de série, reconnus pour leur comportement extraordinaire sur les surfaces accidentées et leur tenue sur le bitume. À cela s’ajoutent des différentiels électroniques verrouillables à l’avant et à l’arrière, une protection améliorée du soubassement et une garde au sol de 272 mm, parmi les plus élevées de la catégorie.

• Moteur 4-cylindres TurboMax de 2,7 L : 310 chevaux, 430 livres-pieds de couple
• Amortisseurs Multimatic DSSV de série
• Différentiels électroniques verrouillables avant et arrière
• Garde au sol de 272 mm, pneus LT 285/70R17

Capacités de remorquage et de chargement

Le Colorado ZR2 peut remorquer jusqu’à 3 493 kg (7 700 livres), ce qui couvre la majorité des besoins courants pour tracter un VTT, une motoneige, une embarcation légère ou une remorque de chantier. La caisse, longue de 5 pieds et 2 pouces, offre jusqu’à 17 points d’arrimage configurables, ce qui ajoute une flexibilité utile pour le travail ou les activités de plein air. La capacité utile dépasse 1000 litres en configuration standard.

Pour les conducteurs qui alternent entre l’usage professionnel et récréatif, cette combinaison de remorquage et de rangement à l’arrière est souvent décisive dans le choix d’une camionnette intermédiaire plutôt qu’une pleine grandeur.

Au quotidien, une camionnette moins encombrante

L’un des attraits réels de la camionnette Colorado ZR2 pour la conduite en ville ou dans une municipalité de taille moyenne comme Val-d’Or, c’est sa taille. À 5402 mm de longueur, elle s’intègre dans les cases de stationnement standard sans les manœuvres qu’exige un Silverado. Pour les personnes qui font des livraisons, effectuent des arrêts fréquents sur des chantiers ou circulent régulièrement dans des espaces restreints, ce détail pratique pèse lourd.

Le Colorado ZR2 2026 propose également un écran tactile de 11,3 po, la compatibilité sans fil avec Apple CarPlay et Android Auto, des sièges avant ventilés et chauffants, et la recharge sans fil pour téléphone intelligent. L’équipement technologique est à la hauteur de ce qu’on attend d’un modèle haut de gamme.

Confort

Et, ce qui étonne le plus avec ce modèle, c’est le niveau de confort qu’il propose sur l’autoroute. La combinaison des amortisseurs Multimatic et des pneus tout-terrain fait que la douceur de roulement sur le bitume est franchement impressionnante. En fait, aucun autre Colorado n’offre un degré de confort et de douceur équivalent. 

Pour aller plus loin : le ZR2 Bison

Pour ceux qui souhaitent encore plus de capacités hors route, Chevrolet propose la variante ZR2 Bison, une version développée avec l’entreprise AEV (American Expedition Vehicles). Le groupe Bison ajoute des plaques de protection supplémentaires en acier, des marchepieds spécifiques et un pare-chocs avant modifié afin d’améliorer les angles d’attaque. Cette version est particulièrement prisée par les amateurs de randonnée en 4x4 et d’expédition de chasse en forêt profonde.

Un essai routier ?

Venez voir et essayer le Colorado ZR2 chez Gareau Chevrolet, à Val-d’Or. Si vous souhaitez discuter des versions disponibles, voir le véhicule en personne ou planifier un essai sur les routes de la région, notre équipe est là pour vous accueillir à votre convenance. Parlez à nos conseillers pour obtenir les détails sur les modèles en stock.

Votre Chevrolet Colorado ZR2 vous attend.