GMC Terrain AT4 2026 : 5 raisons pour lesquelles c'est le VUS compact idéal pour Val-d'Or

31 octobre 2025,

GMC Terrain AT4 2026 : 5 raisons pour lesquelles c'est le VUS compact idéal pour Val-d'Or

À Val-d'Or, vous avez besoin d'un véhicule qui vous accompagne autant au travail qu'à l'aventure… et qui peut résister à tout ce que l’hiver peut nous réserver de moins jojo. Le tout nouveau GMC Terrain AT4 2026 nous arrive avec une nouvelle attitude robuste et une capacité qui fait honneur à l'héritage des camions GMC. Compact, mais costaud, ce VUS redéfinit le parfait équilibre entre l'agilité urbaine et la capacité tout-terrain que les résidents de l'Abitibi-Témiscamingue recherchent. 

Voici cinq raisons pour lesquelles le Terrain AT4 mérite votre attention.

Un design inspiré des camions pour affronter nos routes

Le Terrain 2026 adopte une nouvelle allure inspirée directement de la gamme de camions GMC, notamment le Sierra. La calandre audacieuse relie maintenant les phares aux phares antibrouillard inférieurs, créant au passage une signature visuelle distinctive qui affirme son caractère. Cette approche en matière de design est cohérente à travers toute la gamme de GMC. Elle confère au Terrain une présence routière plus affirmée et plus musclée.

Le modèle AT4 ajoute une hauteur de caisse rehaussée, un bouclier avant en métal, des crochets de récupération rouges à l'avant et des pneus tout-terrain de 17 pouces. Ces éléments ne sont pas que cosmétiques : ils transforment ce VUS compact en un partenaire fiable pour les routes forestières et les chemins d'hiver de la région.

Un système de rouage intégral exclusif AT4 avec mode Terrain

Le Terrain AT4 2026 hérite d'un mode de conduite exclusif appelé Terrain, conçu spécifiquement pour maximiser la traction hors route. Combiné au système de rouage intégral (de série) et au contrôle de descente en pente, ce réglage permet de garder le contrôle sur les surfaces glissantes et les pentes raides.

Le moteur 4-cylindres turbo de 1,5 litre génère 175 chevaux et 203 livres-pieds de couple avec le rouage intégral, jumelé à une transmission automatique à huit rapports. Cette configuration offre une consommation combinée de 9,4 L/100 km, ce qui permet de parcourir de longues distances sans compromettre l'efficacité. La capacité de remorquage est de 680 kg (1500 lb), suffisante pour transporter un VTT, une petite remorque légère ou l'équipement de camping.

Un écran de 15 pouces et Google intégré : une technologie de pointe

À l'intérieur, le Terrain AT4 vous accueille avec le système multimédia GMC Premium qui prend forme sur un écran offrant une diagonale de 15 pouces. Vous retrouvez aussi un deuxième écran de 11 pouces, cette fois devant le conducteur pour toutes les informations liées à la conduite. L'interface de l’écran central permet d'afficher jusqu'à trois applications simultanément, ce qui facilite la gestion de la navigation, de la musique et des diagnostics du véhicule en un coup d'œil.

Google Assistant est intégré de série, ce qui permet de répondre aux messages texte, d'obtenir des itinéraires grâce à Google Maps ou de contrôler certaines fonctions du véhicule. Vous pouvez également ajouter des applications comme Spotify pour écouter votre musique et vos baladodiffusions préférées. Les applications Apple CarPlay et Android Auto (sans fil) sont incluses, tout comme la connectivité 5G et la capacité de point d'accès Wi-Fi.

Plus de 15 technologies de sécurité et d'aide à la conduite standard


Le Terrain 2026 vous est livré avec une suite étendue de systèmes de sécurité et d'aide à la conduite qui deviennent des atouts essentiels lors des longs trajets hivernaux vers Rouyn-Noranda ou Amos. Ces technologies incluent :

  • Freinage d'urgence automatique amélioré avec détection des cyclistes et des piétons
  • Freinage automatique aux intersections
  • Freinage automatique en marche arrière
  • Freinage d’urgence à la détection de circulation transversale arrière
  • Alerte latérale pour les cyclistes

Le système de caméra HD Surround Vision est livrable en option et propose jusqu'à huit angles différents, ce qui facilite les manœuvres de stationnement dans les espaces restreints. Le système propose également un rétroviseur-caméra arrière, une première pour le Terrain GMC.

Construit comme un GMC Sierra, dimensionné pour la ville

L'argument de vente le plus convaincant du Terrain AT4 est peut-être son positionnement : c'est un véhicule compact qui ne fait aucun compromis sur la robustesse. GMC a appliqué la philosophie de ses camionnettes Sierra pour donner vie à un format urbain, ce qui donne un VUS capable de gérer les routes difficiles de l'Abitibi tout en restant facile à garer et à manœuvrer à Val-d'Or.

Les sièges avant chauffants, le volant chauffant, le système de climatisation automatique à deux zones et l'annulation active du bruit contribuent à vous offrir un habitacle confortable et silencieux. Le hayon à déploiement électrique AutoSense s'ouvre automatiquement en présence du porte-clés, tandis que les sièges arrière rabattables en proportions 60/40 offrent une polyvalence pour transporter de l'équipement.

Avec une longueur totale d'environ 4674 mm et une hauteur au sol rehaussée, le Terrain AT4 reste assez compact pour naviguer facilement en ville, mais suffisamment capable pour vous emmener où vous devez aller, peu importe la saison.

Découvrez le GMC Terrain AT4 2026 chez Gareau Chevrolet à Val-d'Or. Notre équipe vous attend pour vous faire découvrir ce nouveau VUS compact qui redéfinit les attentes dans sa catégorie. Planifiez votre essai routier dès aujourd'hui.

D’autres articles à lire

Détection de la faune : comment est-ce que l'assistance à la sécurité de Chevrolet vous protège la nuit

31 décembre 2025,

Détection de la faune : comment est-ce que l'assistance à la sécurité de Chevrolet vous protège la nuit

La route entre Val-d'Or et Rouyn-Noranda traverse des paysages magnifiques de l'Abitibi-Témiscamingue, mais elle cache aussi des défis réels pour les conducteurs, particulièrement après le coucher du soleil. Les orignaux, les cerfs et autres animaux sauvages traversent régulièrement les routes régionales, créant des situations potentiellement dangereuses. Heureusement, la technologie moderne...
Le Chevrolet Equinox 2026 est-il taillé pour les routes hivernales de Val-d'Or?

29 décembre 2025,

Le Chevrolet Equinox 2026 est-il taillé pour les routes hivernales de Val-d'Or?

Les hivers en Abitibi-Témiscamingue ne pardonnent pas. Entre les tempêtes de neige qui transforment les routes en pistes d'obstacles et les températures qui plongent régulièrement sous les moins 30 degrés Celsius, les véhicules doivent prouver leur valeur chaque jour. Pour les résidents de Val-d'Or et des environs, la question n'est pas seulement de savoir si un modèle peut survivre à l'hiver,...
Le Chevrolet Traverse Z71 2026 : Le VUS familial qui n'a pas peur des routes de l'Abitibi

18 novembre 2025,

Le Chevrolet Traverse Z71 2026 : Le VUS familial qui n'a pas peur des routes de l'Abitibi

Le Chevrolet Traverse Z71 2026 est vraiment un VUS à trois rangées qui est parfaitement adapté aux réalités des familles de l'Abitibi-Témiscamingue. Cette version tout-terrain du Traverse combine l'espace généreux d'un véhicule familial avec des capacités hors route pensées pour les routes parfois difficiles de la région. Avec son rouage intégral à double embrayage, sa garde au sol augmentée et...